थ्रेड कनेक्शन व्यापक रूप से सभी प्रकार की यांत्रिक संरचनाओं में उपयोग किया जाता है।विश्वसनीय कनेक्शन, सरल संरचना और सुविधाजनक असेंबली और डिस्सेप्लर के फायदे के कारण यह सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली बन्धन विधियों में से एक है।फास्टनरों की गुणवत्ता का यांत्रिक उपकरणों के स्तर और गुणवत्ता पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।
थ्रेडेड फास्टनरों को भागों के तेजी से कनेक्शन का एहसास करने के लिए आंतरिक और बाहरी धागे से जकड़ा जाता है, और इसे अलग किया जा सकता है।थ्रेडेड फास्टनरों में अच्छी विनिमेयता और कम लागत भी होती है।हालांकि, वे यांत्रिक और अन्य विफलता समस्याओं का एक महत्वपूर्ण स्रोत भी हैं।इन समस्याओं का एक कारण यह भी है कि वे अपने आप को उपयोग में खो देते हैं।
ऐसे कई तंत्र हैं जो थ्रेडेड फास्टनरों को ढीला कर सकते हैं।इन तंत्रों को घूर्णी और गैर-घूर्णी ढीले में विभाजित किया जा सकता है।
अधिकांश अनुप्रयोगों में, संयुक्त उप जोड़ में प्रीलोड लगाने के लिए थ्रेडेड फास्टनरों को कड़ा किया जाता है।ढीलापन को कसने के पूरा होने के बाद कसने वाले बल के नुकसान के रूप में परिभाषित किया जा सकता है, और यह दो तरीकों में से किसी एक से हो सकता है।
रोटरी ढीलापन, जिसे आमतौर पर स्व-ढीला कहा जाता है, बाहरी भार के तहत फास्टनरों के सापेक्ष रोटेशन को संदर्भित करता है।गैर-घूर्णी ढीलापन तब होता है जब आंतरिक और बाहरी धागों के बीच कोई सापेक्ष घुमाव नहीं होता है, लेकिन प्रीलोडिंग हानि होती है।
वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों से पता चलता है कि सामान्य धागा स्व-लॉकिंग स्थिति को पूरा कर सकता है और स्थिर भार के तहत धागा ढीला नहीं होगा।व्यवहार में, वैकल्पिक भार, कंपन और प्रभाव स्क्रू कनेक्शन जोड़ी के ढीले होने के मुख्य कारणों में से एक हैं।
थ्रेडेड फास्टनरों के लिए सामान्य विरोधी ढीली विधि
थ्रेड कनेक्शन का सार काम पर बोल्ट और नट के सापेक्ष रोटेशन को रोकना है।कई पारंपरिक एंटी-लूज़िंग तरीके और एंटी-लूज़िंग उपाय हैं।
यांत्रिक कनेक्शन के थ्रेडेड फास्टनरों के लिए, विभिन्न इंस्टॉलेशन स्थितियों के कारण थ्रेडेड कनेक्शन जोड़ी का एंटी-लूज़िंग प्रदर्शन भी असंगत है।विश्वसनीयता, मितव्ययिता, रख-रखाव और अन्य कारकों को ध्यान में रखते हुए, व्यवहार में यांत्रिक कनेक्शन के थ्रेडेड फास्टनरों के लिए विभिन्न विरोधी ढीले उपाय अपनाए जाते हैं।
दशकों से, इंजीनियरों ने थ्रेडेड फास्टनरों के ढीलेपन को रोकने के लिए विभिन्न उपाय किए हैं।उदाहरण के लिए, वापस गैसकेट, स्प्रिंग वाशर, स्प्लिट पिन, गोंद, डबल नट, नायलॉन नट्स, ऑल-मेटल टॉर्क नट आदि की जांच करें। हालांकि, ये उपाय पूरी तरह से ढीलेपन की समस्या को हल नहीं कर सकते हैं।
नीचे, हम एंटी-लूज़िंग फ़र्मवेयर की तुलना एंटी-लूज़िंग सिद्धांत, बन्धन प्रदर्शन और असेंबली सुविधा, जंग-रोधी प्रदर्शन और विनिर्माण विश्वसनीयता के पहलुओं से करते हैं।वर्तमान में, चार प्रकार के आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले एंटी-लूज़िंग फॉर्म हैं:
प्रथम, घर्षण ढीला है।जैसे लोचदार वाशर, डबल नट, सेल्फ-लॉकिंग नट और नायलॉन इंसर्ट लॉक नट और अन्य एंटी-लूज़िंग विधियों का उपयोग, संयुक्त घर्षण के सापेक्ष रोटेशन को रोक सकता है।सकारात्मक दबाव, जो बाहरी ताकतों के साथ भिन्न नहीं होता है, को अक्षीय या एक साथ दो दिशाओं में कड़ा किया जा सकता है।
दूसरा यांत्रिक विरोधी ढीला है।स्टॉप कोटर पिन, वायर और स्टॉप वॉशर और अन्य एंटी-लूज़िंग विधियों का उपयोग, कनेक्टिंग जोड़ी के सापेक्ष रोटेशन को सीधे सीमित करता है, क्योंकि स्टॉप में पूर्व-कसने वाला बल नहीं होता है, जब अखरोट स्टॉप पोजीशन पर वापस ढीला हो जाता है- लूज़िंग स्टॉप काम कर सकता है, यह वास्तव में ढीला नहीं है बल्कि रास्ते से गिरने से रोकने के लिए है।
तीसरा,riveting और विरोधी ढीला।जब कनेक्शन जोड़ी को कड़ा किया जाता है, तो थ्रेड को गति विशेषताओं को खोने और अपरिवर्तनीय कनेक्शन बनने के लिए वेल्डिंग, पंचिंग और बॉन्डिंग विधियों को अपनाया जाता है।इस पद्धति का स्पष्ट नुकसान यह है कि बोल्ट का उपयोग केवल एक बार किया जा सकता है, और इसे अलग करना बहुत मुश्किल है।जब तक कनेक्टिंग पेयर नष्ट नहीं हो जाता तब तक इसका पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है।
चौथा, संरचना ढीली है।यह अपनी संरचना, ढीले विश्वसनीय, पुन: प्रयोज्य, सुविधाजनक डिस्सेप्लर के थ्रेड कनेक्शन जोड़ी का उपयोग है।
पहली तीन विरोधी ढीली प्रौद्योगिकियां मुख्य रूप से घर्षण को रोकने के लिए तीसरे पक्ष की ताकतों पर निर्भर करती हैं, मुख्य रूप से घर्षण का उपयोग करती हैं, और चौथी एक नई विरोधी ढीली तकनीक है, जो केवल अपनी संरचना पर निर्भर करती है।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-11-2021